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成為35crmo厚壁鋼管鋼價一路走低的幕后推手
我國經濟增長的方式正在發生變化,也意味著市場對35crmo厚壁鋼管需求增長放緩”,在日前召開的“中國鋼鐵工業協會四屆六次常務理事(擴大)會議”上,中鋼協新任會長徐樂江在介紹今年上半年鋼鐵行業運行情況時表示。
中國作為******的鐵礦石消費國,35crmo厚壁鋼管需求增長放緩對礦企有較大的影響。日前,國際礦業巨頭巴西淡水河谷和澳大利亞力拓先后發布消息,顯示兩家礦企凈利均出現明顯下滑。
盡管如此,礦業巨頭依舊紛紛擴大產能,表示出了對中國鐵礦石需求的信心。
我國經濟增長的方式正在發生變化,也意味著市場對鋼鐵需求增長放緩”,在日前召開的“中國鋼鐵工業協會四屆六次常務理事(擴大)會議”上,中鋼協新任會長徐樂江在介紹今年上半年鋼鐵行業運行情況時表示。
中國作為******的鐵礦石消費國,35crmo厚壁鋼管需求增長放緩對礦企有較大的影響。日前,國際礦業巨頭巴西淡水河谷和澳大利亞力拓先后發布消息,顯示兩家礦企凈利均出現明顯下滑。
盡管如此,礦業巨頭依舊紛紛擴大產能,表示出了對中國鐵礦石需求的信心。
35crmo厚壁鋼管需求放緩鋼鐵業陷入微利
在鋼鐵行業經歷了“輝煌十年”后。近兩年,鋼鐵業正發生著翻天覆地的變化,全行業處于微利亦或是陷于虧損成為了常態。需求增長的放緩,35crmo厚壁鋼管產量的快速增長,成為35crmo厚壁鋼管鋼價一路走低的幕后推手。
中鋼協數據顯示,2012年,會員鋼鐵企業累計實現利潤15.81億元,同比下降98.22%。其中有6個月的時間,全行業處于虧損狀態。今年上半年,微利的局面依舊沒能發生根本性改善,僅實現利潤22.67億元,6月份由于35crmo厚壁鋼管價格持續下跌,全行業出現今年首虧(虧損6.99億元)。
徐樂江表示,在經濟減速、增長結構變化,主要用鋼行業35crmo厚壁鋼管需求放緩的情況下,鋼產量的高速增長,進一步加劇了市場供需矛盾,也抑制了35crmo厚壁鋼管價格。
伴隨著鋼市的回暖,鐵礦石市場也驚喜不斷。上周鐵礦石普氏指數一路飆升至141美元/噸,較5月份的110美元/噸相比,漲幅接近30%,創近5個月的新高。礦價的“瘋狂”,點燃了市場的熱情,在鋼廠和貿易商中掀起了“采購風”。
“從上漲的時間點來看,鐵礦石價格上漲主要源于鋼價上行的推動?!苯鹦牌谪?5crmo厚壁鋼管分析師何新城告訴期貨日報記者,自6月底國內35crmo厚壁鋼管鋼價持續反彈以來,據估算35crmo厚壁鋼管毛利已從-30元/噸迅速上升至73元/噸,大部分企業實現了贏利,不少“失血”的鋼鐵企業也重燃了希望,原本計劃減產的主動放棄,不少企業步入了采購的行列。7月份,我國鐵礦石進口量已達7314萬噸,較6月份增加了1084萬噸,同比增長26.39%,遠超市場的預期。
中冶東方江蘇重工有限公司國貿部長邵鵬認為,鋼廠在礦價120—130美元/噸時進行的補庫行為,使得港口庫存呈現較明顯的下降趨勢。據生意社監測,截至8月9日,全國主要港口鐵礦石庫存為7103萬噸,已連續兩周下降163萬噸,下降幅度也有所增大。
據分析,在35crmo厚壁鋼管市場上,價格普漲,但各地的漲幅各有不同。在機構監測的20多個主要市場中,僅重慶市場中厚板每噸漲幅超過百元,其余市場的漲幅多集中在10至80元之間。鋼價上漲中,成本推動型的特征較為明顯。在上海等部分市場中,銷售并不理想,商家報價雖然堅挺,但成交量較差,部分商家在實際成交中提供了一定的“優惠空間”??紤]到下游造船等行業依舊低迷,中厚板價格的漲勢可能較為有限。熱卷價格也普遍上漲,但相對高價位的成交顯得乏力。
在35crmo厚壁鋼管市場,價格也在上行,重慶、成都等市場的漲幅較為明顯。市場內的人士反映,目前***為關鍵的是,市場內的資源供給壓力相對而言并不太大,主導鋼廠的出廠價格又在上調,雖然下游35crmo厚壁鋼管需求仍不穩定,但短期內35crmo厚壁鋼管鋼價整體上還是有望保持堅挺。