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山東省龍川鋼管制造有限公司
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35crmo合金管的市場處于有價無市的囧境
盡管35crmo合金管經營狀況持續惡化,生產已沒有邊際效益,許多35crmo合金管廠眼下卻仍不得不硬著頭皮繼續運轉,導致市場供給壓力居高不下,供需矛盾日益尖銳。而在下游需求持續低迷,庫存壓力居高不下,35crmo合金管企虧損面不斷擴大的同時,35crmo合金管廠向市場輸送的供給卻始終居高不下。
攜手下跌已有時日的35crmo合金管和焦炭期貨昨日表現分化,前者略有收漲,但仍在近三年低位徘徊;后者則大有將下跌進行到底之勢,在總持倉達新高的同時期價35crmo合金管回落至上市以來******。
分析人士指出,下游需求弱勢不振,后期35crmo合金管價走勢主要取決于供給以及政策導向。而在宏觀經濟下行壓力猶存、35crmo合金管需求尚未改善的背景下,焦炭也難以顯著回升。也就是說,走勢背離這一小“插曲”并不能改變同向走弱的大格局。
焦炭:持倉新高期價新低
“沒有******,只有更低?!边@句話用來形容焦炭走勢再貼切不過了。周三該品種主力1301合約跌幅近3%,尾盤輕松跌破1600元關口支撐,再創上市以來新低。與此同時,35crmo合金管期貨全天增倉7356手至34232手,為上市以來******。
有分析認為,35crmo合金管期貨下跌固然受到系統性風險影響,但另一方面,現貨陰跌不止,35crmo合金管廠采購積極性放緩且成交清淡也是重要原因。目前,國內港口煤炭庫存居高不下,下游終端電廠庫存亦處高位,電廠電煤使用天數仍處于歷史較高水平;與此同時,社會用電持續回落,下游需求不佳。而且近期35crmo合金管現貨低位暫持穩,35crmo合金管行業的持續低迷拖累煤炭和煉焦行業,焦煤處于有價無市窘境。