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山東省龍川鋼管制造有限公司
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冬季是傳統的鋼材需求淡季。近年來,失去鋼貿企業冬儲支撐的鋼價往往在冬季出現深幅回落,形成季 節性的低點。然而,推動35crmo無縫鋼管價格上漲的動力并非來自于冬儲,而是來源于鋼材供給的收縮以及成本的支撐。
進入冬季以來,鋼鐵行業利潤出現了明顯下降,全國盈利鋼廠的比例下降至 47.24%,達到半年來的******水平。35crmo無縫鋼管廠家生產熱情因此回落。此時,以限制中頻爐、工頻爐生產工藝為目標的去產能措施再度推進。
既然未來鋼材產量受限,而鋼材庫存偏低,那在明年鋼材需求旺季,是否會出現鋼材供給緊張呢?這恰好就是當前市場關注的焦點。
從統計局提供的數據來看,年內35crmo無縫鋼管總需求并沒有出現明顯上升。但是需求似乎正在變得越來越旺盛。
35crmo無縫鋼管需求恢復,房地產投資功不可沒。前10個月房地產投資累計增長了6.6%。從我們調研的情況來看,一二線城市房地產企業開工興趣依舊濃厚,暫時尚未受到 房地產調控的影響,明年春季有望出現施工高峰。其次,基礎設施建設如火如荼。
今年以來,煤焦礦原料價格快速上 升,也推高了無縫鋼管生產的成本。以天津鋼準一級焦含稅平倉價為例,價格從年初的775元/噸漲至12月初的2325元/噸。
從上述供給與需求的情況來看,在明年春季末,可能出現35crmo無縫鋼管供給緊張的情況。
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