35crmo合金鋼管市場庫存逐漸攀升 價格該走向何處

35crmo合金鋼管市場庫存逐漸攀升 價格該走向何處

近期，市場需求釋放較為緩慢，貿易商觀望情緒濃厚，提貨意愿不高。在市場需求較弱的背景下，鋼廠陸陸續續的復產，35crmo合金鋼管市場庫存逐漸攀升。而華南地區，作為北方資源在冬季主要銷往的集中地，在本地資源和外來資源的沖擊下，價格又該走向何處。

　　一、華南主要城市建筑鋼材市場社會庫存變化

　　從通口徑的統計數據來看，華南建筑鋼材市場淡季過后，社會庫存明顯增加，和節前相比增加了48.1萬噸。主要是原因在于鋼廠陸續復產以及在下游需求尚未回復的情況下，35crmo合金鋼管市場庫存相對增加是在合理之中，但是和去年節后相比仍舊減少了22.7萬噸，尤其是廣西市場社會庫存大幅下降。

　　據了解，北方鋼廠資源到貨資源較節前相對減少，華南部分鋼廠的建筑鋼材產線基本都處于不飽和生產。如廣東的鋼廠友鋼、粵北聯合、珠?；涗撏．a檢修，廣西鋼廠柳鋼、萬鋼并未全線開軋，開工率在70%。

　　原材料依舊跌勢，鐵礦石和鋼坯價格紛紛跌破底線，如唐山鋼坯跌破2000元/噸大關，鐵礦石噸價5年多來首次跌破60美元關口，使得原本想在節后拉漲的現貨鋼市商家心態轉為悲觀。目前終端需求啟動較慢，新資源又源源不斷地到貨，市場庫存壓力較大。

　　從18年初的3800元/噸跌至2500元/噸，而兩廣市場的價格逐漸和全國均價拉近，繼八月一波價格反彈，價差又逐漸拉大，但是此波價格上漲并沒有持續很久，在8月中旬開始弱勢下跌，一直延續至今，合金鋼管價差也再度縮小。

　　在如此弱勢的大條件下，小編此前統計下商家們對后市看法，在本網追蹤下顯示出這樣的結果：49%商家表示對后市的不看好，35crmo合金鋼管價格會持續下跌;25.5%的商家表示價格會弱勢盤整，只有少數商家對后市的心態比較樂觀。

　　事實上，春節開市以后，全國建材價格確實在大家的預料之中，弱勢下跌。目前不單單是鋼價弱勢下行，唐山鋼坯現價1970元/噸，鐵礦石跌破60美元/噸，現價59.5美元/噸，35crmo合金鋼管市場的支撐力度再度減弱。

　　從市場需求面來說，當前中國樓市面臨的核心問題仍舊是供大于求，華南也難逃這個問題，巨量庫存難以消化，想通過樓市大幅度提振鋼市，難度可想而知。從另一方面來看，單看廣西省的投資，2015年統籌推進的重大項目中新開工項目159項，總投資2885億元，2018年計劃投資297億元，由此可以看出國家對基建方面并沒有減少投資，依舊加大力度推進基礎建設，對35crmo合金鋼管市場仍是硬性的需求。

　　9月份，隨著天氣降溫，下游開工率將逐漸升溫，終端需求將出現季節性回升，對此分析師認為本月下旬價格或將會有一波反彈之勢，但在資源庫存持續高位的情況下，35crmo合金鋼管價格反彈面臨很大壓力。綜合各方面來說，小編個人觀點認為短期內華南35crmo合金鋼管的價格以弱勢盤整的可能性較大。

文章來源：www.bilbaorockcity.com