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      成本還是需求哪一個更能推動35crmo合金鋼管上漲?

      寫作時間:2017/5/27 11:38:33    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.bilbaorockcity.com

      成本還是需求哪一個更能推動35crmo合金鋼管上漲?

      本月各地鐵價普跌30-80元/噸,市場悲觀情緒蔓延,35crmo合金鋼管是否會陷入“金三”不金,“銀四”不銀的窘境?從成本方面來看,鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束,短期難以走出大幅反彈行情,生鐵價格將長期缺乏成本支撐。

        從需求方面來看,鋼市經歷大跌企穩后,鋼廠35crmo合金鋼管盈利水平仍未有任何好轉,資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因,目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵,對生鐵的采購量不斷壓縮,北方鋼廠甚至停止采購,市場交投氛圍低迷。

      近期政策層面釋放出穩增長預期,但各項經濟數據普遍偏空,經濟下行壓力加大,市場資金層面也持續收緊,短期鋼廠和35crmo合金鋼管廠難以啟動大規模采購。綜合來看,無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小,預計鐵價將長期處于弱勢格局

       傳統的“金三”銷售旺季,但對于如今身處寒冬的生鐵來說,并沒有絲毫的暖意。宏觀方面,3月匯豐PMI初值繼續下降至八個月低點,連續三個月位于榮枯線下方,表明制造業活動持續萎縮,經濟仍面臨較大下行壓力?;久嫔?,35crmo合金鋼管震蕩不穩,鋼廠以及鑄造鐵對生鐵愈加謹慎,縮量壓價比比皆是,而且鐵礦石和焦炭不斷走弱,成本的塌陷加速了鐵價的下滑。

        對于3月鐵市行情選擇“會出現集中采購,推動鐵價走高”的占26%;選擇“有短暫性補庫行為,鐵價整體震蕩維穩”的占35%;選擇“難以出現明顯集中采購,35crmo合金鋼管價格繼續走弱”的占39%。由此可見多數商家對目前鐵市缺乏信心,在成本、需求以及資金皆不見好轉跡象的情況下,商家看空后市。

       

       (責任編輯:龍川小編)

      本文來源于http://www.bilbaorockcity.com/ 

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