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      解決35crmo鋼管材料磨損一條極具生命力的途徑

      寫作時間:2017/5/27 11:40:02    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.bilbaorockcity.com

      解決35crmo鋼管材料磨損一條極具生命力的途徑

      采用化學氣相沉積法在35crmo鋼管基表面制備TiC/TiN雙層、TiC/Ti(CN) /TiN和TiC/Ti(CN) /TiN/ Al2O3多層硬質涂層,利用掃描電子顯微鏡、X 射線衍射儀、顯微硬度計、多功能表面力學性能試驗儀和摩擦磨損試驗儀測試分析了35crmo鋼管的組成結構、粗糙度和表面力學性能.

       結果表明: 三種硬質涂層表面較均勻、致密,具有高硬度、低摩擦系數等特點,較大提高了35crmo鋼管的耐磨擦磨損性能。相比TiC/TiN雙層,多層涂層具有更好的力學和耐磨性能,其中多層TiC/Ti(CN) /TiN 的摩擦系數***小,耐磨損性能******,原因主要歸于TiC/ Ti(CN) /TiN 涂層具有較高的顯微硬度( 2559HV) 和良好的膜基界面結合力(7N) 。
        35crmo鋼管具有抗拉強度高、沖擊韌性大和耐疲勞等優異的機械性能,已大量應用于油氣田鉆采工具領域。鉆采工具在使用過程中,經常要承受各種拉、剪、磨擦和腐蝕等作用,極易造成材料的損傷,影響工具的使用壽命。由于35crmo鋼管材料的磨損、腐蝕等破壞過程大都是從其表面開始的,因此在材料表面附上一層強度高、耐磨、抗氧化的涂層材料,完全可以抑制或減緩35crmo鋼管各種破壞過程的產生、發展,達到防護的目的。表面硬質涂層的發展為優化石油機械系統的摩擦學性能,解決材料磨損提供了一條極具生命力的途徑。

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