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      防止35crmo鋼管滲碳淬火變形的解決辦法!

      寫作時間:2017/5/27 11:42:34    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.bilbaorockcity.com


      防止35crmo鋼管滲碳淬火變形的解決辦法!

      滲碳35crmo鋼管在熱處理過程中產生畸變是一個十分復雜的問題,與 35crmo鋼管的成分、淬透性、齒輪形狀、熱處理組織、殘余應力、齒輪的放置方式、滲碳溫度、滲碳時間、淬火溫度、淬火方式、淬火介質、介質溫度等因素相關。

      為此控制措施為:

      1、原材料

      Al/N含量比控制在1.0-2.5范圍內,可使淬透性帶變窄、減小工件畸變量。

      2、熱處理

      1)預先熱處理

      采用適當的預先熱處理,可有效減小 35crmo鋼管的后續熱處理畸變量。對齒輪和齒輪軸,由于退火周期長,成本高,目前一般采用正火、回火處理;而大型齒圈則采用調質作為預先熱處理。

      2)滲碳淬火溫度

      從減小畸變出發,盡可能選擇下限淬火溫度是有利的。

      3)加熱速度

      由于 35crmo鋼管快速加熱會產生較大的熱應力。為此,加熱時******采用預熱、階梯升溫的方式,以減小齒輪各部位在加熱時的溫差。

      4)淬火溫度

      實踐表明,過長的淬火保溫時間會增大 35crmo鋼管的淬火畸變,所以淬火保溫時間要恰當。

      5)裝爐方式

      齒輪要根據其形狀分別采用平放或垂直放置的方法,軸類零件應豎立裝爐等以減小畸變。

      6)滲碳后冷卻

      等溫冷卻是減小應力的有效方法,氣體滲碳后***理想的方法是在450℃等溫冷卻。

      7)淬火介質

      對于淬火油,其溫度對冷卻速度影響不大,但對畸變影響較大,所以推薦采用熱油淬火。另外,淬火冷卻時,未了減小畸變,可適當延遲淬火油的攪拌,經驗表明,延遲30s攪拌時 35crmo鋼管畸變量***小。

      據此,針對影響35crmo鋼管滲碳淬火畸變的因素,采取切實可行的措施,可以有效解決畸變問題

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