35crmo無縫鋼管業不能因為“小成績”而忽略“大問題”

35crmo無縫鋼管業不能因為“小成績”而忽略“大問題”

　由于推行供給側改革，從去年11月份開始，國內不少35crmo無縫鋼管企業，特別是華北、山西、新疆等地的鋼企停產或減產。3月份市場需求增加之后，35crmo無縫鋼管行業出現供給錯配，黑色產業鏈因此走出了一波轟轟烈烈的反彈行情。目前35crmo無縫鋼管行業的供應過剩并沒有市場想象得那么嚴重。

　　供給側改革包括去產能、去庫存、去杠桿幾個方面，目前鋼鐵產能處于緊平衡階段，而去庫存去年年底就已經完成，只有去杠桿還在進行當中。不過由于當前利潤非常好，鋼鐵行業減少供給較難。

　　目前盈利能力強的鋼廠噸鋼利潤已經超過500元。在高利潤面前，35crmo無縫鋼管廠家的更多的注意力可能會集中在如何提升產能利用率上，而不是像去年一樣更注重提升產品質量。去年能夠存活下來的鋼鐵企業，未來出問題的概率不大?，F在鋼廠都是滿負荷生產，在需求端沒有發生特別大的變化的情況下，供給端后期會有所恢復。從3月份開始，山西、連云港的部分鋼鐵企業已經在試圖恢復產能。

　隨著中國鋼材需求不斷下降、產能大量過剩，有觀點認為，這一現狀使中國鋼鐵大量出口，導致世界鋼材價格下跌，進而加劇全球鋼企經營困難。未來隨著美元指數升高以及利率的變化，中國鋼企的出口動力也會相應下降。

　　針對全球35crmo無縫鋼管需求萎縮、貿易摩擦加劇的現實，中國鋼鐵企業也在謀求出口戰略的變革。

　　除了繼續保持產業優勢，積極參與國際競爭，中國鋼鐵還將從“大出”向“優出”轉變，實施優質產能國際合作，重點布局市場潛力大、投資環境好、互補作用強的“一帶一路”沿線國家和地區。
文章來源：http://www.bilbaorockcity.com