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      環保升級VS期市暴跌35crmo厚壁鋼管價格大幅回踩后會是機會嗎?

      寫作時間:2017/5/27 11:47:55    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.bilbaorockcity.com

      35crmo厚壁鋼管

          據山東龍川鋼管制造有限公司監測數據顯示,唐山地區部分鋼企確實出現了高爐燜爐情況,鐵水會受到一定影響,部分軋線在35crmo厚壁鋼管企業有備坯料的情況下尚不會出現全面的停產,但是成品材產量至少減一半有余。而據消息顯示,環保督查組有可能近兩天會進駐武安,而近兩日環京地區的霧霾擴散情況仍舊不利,預計上周對邯鄲當地鋼企的限產仍將繼續執行并有加大跡象,當地市場普陽、文豐、元寶山等鋼企軋線均有減量情況。應該說此次河北地區的限產操作力度較大,但是從鋼市的反應來看,并未作出明顯的回應。主要是受到期盤的暴跌所壓制。美聯儲加息的影響仍在延續,美元指數創新高達到103.58,期螺、期卷、礦期等黑色系產品近日連續下跌,今日更是放量暴跌,礦期近乎跌停,資本市場的駭人走勢對現貨35crmo厚壁鋼管市場的表現形成明顯打壓,各成品材現貨價格也是明顯下跌。

          京津地區35crmo厚壁鋼管價格以及邯武地區中厚板價格和津滬地區冷軋卷板價格均出現了明顯下滑,部分較前期高點跌幅達到150元。而這種下跌應該說還是消化市場的恐高心理,期市的暴跌正好擊中了商家的心理弱點。鋼廠方面,繼寶鋼、武鋼元月份板材價格政策大幅上漲后,河鋼、本鋼、鞍鋼等一線鋼企價格繼續全面大漲,幅度在500-600元之多,雖然大鋼企走后結算,對于現貨市場價格的支撐影響力弱化,但是隨著一線35crmo厚壁鋼管企業直供渠道擴大,對于終端需求的反應應該說更為直接,直接終端的板材需求應該說尚可,對于現貨價格成本重心的上移有一定支撐。另外,目前整體鋼材現貨市場流通環節資源的低量優勢并未被破壞,尤其是根據一線鋼企2017年的政策情況來看,環保、限產以及產業結構調整等步伐仍在進一步加快,資源的短缺并不是短期趨勢。

          總得來看,環保升級VS期市暴跌,市場較為謹慎地給出了下跌回應,而筆者認為,35crmo厚壁鋼管市場借助期盤暴跌所作出的大幅下跌回應較好地釋放了后期鋼價的高位運行風險,在鋼廠新政大漲以及環保升級和流通環節資源存量依然不多的情況下,繼續下跌后或是低吸機會。具體各位自己甄酌。

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